燃油系統促進劑

陸伯嘉 LUBEGARD® 燃油系統促進劑，是採用最優質的高級 PEA 和 FLA 技術製成的最新燃油添加劑。它是該品牌在燃油系統類別中的第一個產品，除了當今的傳統進氣口噴射供油系統外，還能夠專門處理和處理較新的 DIG（缸內直接噴射）燃油系統。

陸伯嘉 LUBEGARD 燃油系統促進劑是三種功效合一的產品，可提供全面的系統清潔和保持清潔，燃油潤滑性和燃油穩定。

 好處

• 包含獨特的專有聚醚胺（PEA）清潔劑技術，這是對整個燃油系統進行清潔的最有效化學方法，其性能優於競爭對手
• 符合EPA / LAC，CARB和TOP TIER™
• 新 DIG 缸內直噴燃油系統的理想選擇
• 可用於任何類型的發動機；汽油或柴油
• 在一個油箱中清潔化油器/噴油嘴
• 清除燃燒室和進氣門上的沉積物
• 只需倒入油箱即可進行一步操作，不需要氣霧劑
• 防止猶豫，爆震等性能輸出的閒置和停頓
• 提高燃油經濟性和馬力
• 允許使用更便宜，更低辛烷值的燃料
• 在儲存過程中穩定燃料
• 減少排放污染

DIG 缸內直噴 與 PFI 進氣口噴射：

由於燃油直接輸送到氣缸中，因此 DIG 引擎的進氣閥門並無法如同傳統進氣口噴射的設計，能夠使燃油噴射通過進氣閥門。

• DIG 在〜2,000 psi 甚至更高壓力下作用，傳統噴射供油壓力值約在 50 psi 左右。
• 注射週期更短
• 進氣口噴射具有曲軸的兩次旋轉以噴射燃料。在6,000 rpm下，這是20毫秒。
• DIG發生在進氣沖程的一部分中，發生時間為0.4 到 5 毫秒
• 燃料流霧化更好
• DIG流 是 PFI 液滴大小的 1/5
• 允許增加氣流進入燃燒室

BMW CERTIFICATION：

在標準 BMW 測試（ASTM D 5500）中，使用美國 EPA 65％ 燃料進行測試時，對於此測試燃料和基礎燃料的組合，最低劑量為 120 ppm LUBEGARD® 陸伯嘉 燃油系統促進劑。

測試方法： ASTM D5500
發動機： 1.8升（318i BMW）
持續時間： 5,000英里
燃油：基礎E11A（無EtOH）
持續時間： 10,100英里
燃油：基礎+ 10.2％乙醇+LUBEGARD®燃油系統促進劑

DIG 清理測試：

在配備 DIG 的 1.8L 三菱 Carisma 上，進行了IVD 淨化測試對照。一種使用包含優質合成添加劑的燃料來清除積聚沉積物，另一種使用 32% 混合 LUBEGARD Fuel System Booster 的燃油，先後在兩個油箱中進行清理測試。

LUBEGARD 燃油系統促進劑，清除了優質合成添加劑留下的 29％ 的沉積物。

PFI 清理測試：

在完成三桶油量的清潔後，最髒的噴油嘴流量限制為 21％，堵塞的噴嘴都清理到原始100％ 流量的 1％ 誤差範圍內。

長期燃油裝飾（LTFT）測試結果

LTFT 是用於自適應燃油修正的 ECM 算法。為了適應堵塞的 DIG 噴油嘴，噴油嘴必須保持更長時間的開啟狀態。

對於此測試，我們使用了 2012 Camaro 3.6L V6 LFX。