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LUBEGARD 陸伯嘉 LXE® 「液態蠟酯」 專利技術

自 1984 年以來,國際潤滑公司一直是研究,開發和生產用於汽車、工業、海洋和農業領域的專利高性能酯基合成潤滑劑及相關產品的領導者。由於該公司擁有 LXE 「液態蠟酯」 專利技術,因此在初步開發過程中,國際潤滑公司就藉此機會製造了對環境更友好,對用戶無害的產品,並解決許多常見與流體有關的難題,產品表現出色。

美孚石油應用潤滑研究小組前負責人 Phil Landis 博士通過制定 LXE「液態蠟酯」技術直接替代抹香鯨油,成為汽車業摩擦學的先驅。

上個世紀為什麼需要抹香鯨油?

在過去,幾乎所有汽車潤滑油都用抹香鯨油及其衍生物作為添加劑。這些產品效果很好,譬如,因此讓變速箱油不易產生變化,使汽車的壽命得以延長。每年僅潤滑油中就使用了約 3000 萬磅的抹香鯨油。為了滿足需求,成千上萬的鯨魚被捕殺,使該物種瀕臨滅絕。

 1972 年,《瀕臨滅絕物種法》宣布殺害鯨魚和使用源自這些動物的材料視為非法。多年來,在引擎機油中,汽車工業一直依賴其他基於動物的產品,例如牛脂或豬油。對於變速箱等複雜的系統,這些替代品被證明是不足的,從而導致整體傳動系統性能不佳,傳動系統過早失效以及由於過熱溫度而導致的失效。

例如,由於不能使用抹香鯨油添加劑,自排變速箱的故障案例,從 1972 年的不到 100 萬台增加到 1975 年的每年超過 800 萬台。根據美國加州文圖拉市,自排變速箱重建商協會的調查,每年有超過 1100 萬次自排變速箱故障中的 90% 是起因於高溫熱能導致自排變速箱油的性能下降所致。高溫熱能會促進變速箱油的氧化,從而損害其性能並加速自排變速箱內部組件的磨損。

配製 LXE 液態蠟酯,直接替代抹香鯨油

液態蠟酯 LXE® 是最早被開發並獲得專利,可作為抹香鯨油的合成替代品。LXE 的結構和性能與天然抹香鯨油相似,並且是世界上已知的最大酯鏈之一。合成酯具有將分子緊密結合在一起的結構,因此允許在低溫下流動,同時保持氧化穩定性。因為它的不飽和度很小,所以它比許多其他合成分子要穩定得多。

LXE 技術基於生物,由高芥酸的脂肪酸組成,其種子油被昂貴而稀有的醇酯化。該工藝要求我們使用純度最高的精油,具有長的脂肪鏈甘油三酸酯基團,並且具有很少或沒有不飽和度(如果存在,將導致氧化不穩定性)。

一些採用 LXE 液態蠟酯專利技術的 陸伯嘉 LUBEGARD 產品也使用磷材料,該化合物在金屬表面反應並形成牢固的結合,非常適合作為 抗磨添加劑 和 摩擦改進劑 使用,對於緩慢的滑動速度也非常有效。

有機硫化合物也用於各種產品中。這就是某些 陸伯嘉 LUBEGARD 產品的獨特配方。磷與硫的結合提高了磷的抗磨性能,從而具有額外的性能和保護作用。酯用作潤滑劑和抗氧化劑,可防止空氣與碳氫化合物反應而將其轉化為油泥和污垢。

當然,在將 LXE 液態蠟酯的分子及其衍生物分子,摻入各種功能性製劑或產品中,這些製劑或產品非常適合諸如汽車、船舶、電力設備等行業,基本上是任何可能發生加熱、氧化、磨損和酸積聚的機動化系統皆適用。

有趣的是,事實證明,ILI 獨特的合成 LXE 液態蠟酯專利技術,實際上要優於抹香鯨油添加劑。OEM 流體實驗室的獨立第三方測試證明,將 LXE 技術添加到 GM® 車廠的變速箱油中後,可以將組件磨損降低至少 50%,減少氧氣吸收,從而減少 30% 氧化,並使戊烷不溶物(淤渣)減少 60%。(DEXRON®認可的參考油)。

獨特之處

在不同的分子水平基礎上,潤滑劑是不同的。各種成分的混合使它們的分子結構轉化為抵抗氧化、熱量積聚、轉換器震顫等所需的特性。LXE 液態蠟酯的主要作用是從可視的摩擦表面上去除熱能。

自動變速箱的溫度超過攝氏 150 度。LXE 液態蠟酯從內部金屬表面吸收熱量,並將這些熱量傳遞到外部金屬表面進行消散。

散發熱量
陸伯嘉 LUBEGARD 液態蠟酯因其近似 “散熱片” 的功能而聞名。散熱片是將在摩擦表面(例如齒輪或齒輪齒)產生的熱量吸收到油相中。在機械系統中,熱量是通過潤滑機油(無論是合成油還是礦物油)從摩擦表面吸收的,並被帶到並通過容器壁排出。

例如,在自動變速箱中,熱量被傳遞並排放到金屬外殼和冷卻系統。當兩個金屬表面緊密接觸時,它們會在金屬 – 油界面處壓縮金屬表面之間的油分子。在該界面上產生的摩擦會產生熱量(就像您將雙手揉在一起一樣–會在皮膚上感覺到摩擦熱)。

當機油中包含 陸伯嘉 LUBEGARD LXE®「液態蠟酯」專利技術時,它的分子被吸附到內部金屬表面上,從而吸收熱量並將其從金屬表面轉移到潤滑油中。然後,包含熱量的油和 LXE 分子散佈熱能到外部金屬外殼上,並在那裡散發到大氣中(周圍環境)。

實際上,其他競爭性添加劑可能會在關鍵功能區域中積聚過多的熱量,因此而可能導致故障。

優質潤滑

流體力學:潤滑系統中的運動表面實際上被油膜隔開,從而防止了所有金屬的接觸。這也稱為 “全膜” 潤滑。換一種說法:當金屬表面彼此不接觸時,在機械組件中,流體的粘度會影響流體膜。

這就是為什麼使用正確的添加劑至關重要的原因!金屬表面的運動會在表面之間產生摩擦。LXE 分子實際上將熱量散發出去並傳遞到外核,從而屏蔽或保護內部組件。

邊界潤滑: 不允許形成潤滑膜的條件。換句話說,表面實際接觸的區域,例如金屬與金屬的接觸。LXE 技術的分子組成提供了非常長的碳原子鏈,並包含碳 – 氧鍵,氧原子被強烈吸引到金屬表面,有利的是,當 LXE 分子在內部關鍵組件中加熱時,原子的釋放以螺旋離心力將熱量向外傳導(類似於在水坑中旋轉玩具陀螺)並將其無害地轉移到金屬外殼上。

陸伯嘉 LUBEGARD LXE 分子實際上附著在金屬表面上 – 然後被釋放(而不是刮擦或劃傷金屬)並立即再次重整、然後再次釋放、重整、再次釋放,並無限期地繼續重整 / 釋放。

獨特的結果
只有 LXE 液態蠟酯技術被 OEM 批准,認可,推薦和使用。

採用 LXE 技術的 陸伯嘉 LUBEGARD 產品有 8 個 OEM 的服務公告,它們告訴其經銷商使用特定的 陸伯嘉 LUBEGARD 產品來解決特定的問題。沒有其他競爭產品可以提出這一主張。

目前,最大的變速箱維修鏈推薦並認可 陸伯嘉 LUBEGARD 產品:AAMCO®,Cottman® 和LeeMyles®。

每年,陸伯嘉 LUBEGARD 均被專業的變速箱技術員,授予 “最佳TOP SHOP產品” 和 “ TOP TOOL” 獎項。

ILI 因其專有的 LXE 技術(來自潤滑劑世界)而獲得了久負盛名的 “年度產品” 獎。
 
ILI 的開創性研究已從美國農業部,國防部和大豆委員會獲得了超過200萬美元的研究資助。如今,陸伯嘉 LUBEGARD 自動變速箱油保護劑,已成為專業變速箱翻新行業中使用的第一名產品,並且是唯一由主要汽車製造商(OEM)使用和認可的同類產品。

國際潤滑公司 (International Lubricants,Inc. )已獲得總計 100 多項美國和國外專利,其研究工作確保它們始終處於新產品開發和產品改進的最前沿。

世界上最優質的潤滑劑

國際潤滑公司(ILI)與著名的研究化學家菲利普·蘭迪斯博士(美孚石油應用潤滑油研究小組的負責人),共同開發併申請了第一個,也是唯一的使用環境友好的,可再生資源替代高溫抹香鯨油的專利,稱為合成液體蠟酯(LXE®)技術。

就分子結構而言,LXE 與抹香鯨油密切相關並具有相似的性能。但是,這種僅在 陸伯嘉 LUBEGARD 產品中,才能發現的獨特合成技術,具有很高的熱穩定性,並已證明其性能優於抹香鯨油添加劑。

如今,陸伯嘉 LUBEGARD 產品,已成為專業變速箱翻新業中使用的第一名產品,並且是唯一由主要汽車製造商(OEM)使用和認可的同類產品。

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